PS4/PS5《雪地奔驰》白金详细攻略 技巧心得

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改装相关
配件重要性：轮胎＞引擎=全驱（如有改装项）＞卷扬机＞变速箱＞涉水喉（仅在涉水时很重要）=悬架
轮胎：优先选择泥地系数较高的轮胎，若在阿拉斯加则优先选择防滑链胎。（阿拉斯加已经很友好了，在DLC的科拉半岛、阿穆尔中即使有防滑链也很折磨）
引擎：一般无脑顶级发动机。
全驱：不仅在提速上很明显，在攀岩和泥地中更是不可或缺，如西部之星6900有无全驱可以说是两个级别的车。
卷扬机：运输车辆优先选择长绳，救援车辆优先选择大马力，有自运行必选（翻车自救）。无论是在日常运输还是翻车救援、深泥爬行还是倾斜山路都极其重要的配件，下文将详细展开。此外点按可以朝视角中心的物体快速挂绳，想挂远处时必须视角平视。手动挂绳对主机玩家也太不友好了！！
差速器：大部分车都有，小部分车可开关。陷入深泥后的另一救星，在泥地中打滑时不妨试试切低速挡开差速器。
变速箱：数据有些复杂，一般选择顶配，也可按照描述根据用途改装（如个人钟爱的6x6高速变速箱）。
悬架：高悬架适合越野攀岩但重心过高容易翻车，低悬架适合开公路但稍微剐蹭就会很伤，所以有主动悬架必选。有些卡车的大轮胎必须要用高悬架才能改装。

驾驶相关
很多人推荐把转向模式改为方向盘，在其他赛车游戏中确实这样更舒服，但本游戏特别需要注意转向角度，所以建议使用控制器模式。来自现实老司机的疑问：手动回正不才有开车的感觉吗？？？？？？

一、挡位运用
点按可以快速升挡（需要达到一定转速）。
自动挡：可满足大部分驾驶需求，但在前进挡和倒车挡之间切换时较慢，建议手动切换（倒车切换到前进时不要挂到自动挡上，高低挡都可）。
N挡：简中翻译有误，和现实一样是空挡，很少用（大长下坡时可以挂空挡突破变速箱的速度极限），毕竟这游戏也不用等红绿灯。
高速挡：比最高挡位低一挡（高速八挡变速箱为六挡）。用于起步提速（操作方法：自动挡起步稍微给点速度后直接挂高速挡再马上切回自动挡后点按升到最高挡，路况较差时切回自动挡之前要确保有提速否则会熄火）、较差路况猛冲（越野土路、浅泥、半车身深以下的水路及山路）。此外装备部分变速箱时，切换到自动挡和高速挡中间线条部分上时可以挂上大致相应的挡位，虽然用处不大就是了。
低速挡：除了深泥地开差速器、爬高坡外，更常用于速度过快时急需通过发动机减速，也是现实中很常用的操作。
倒车挡：前面提过了。

二、道路选择
重要的事再说一遍，要想富，先修路！
原则上优先选择主路（柏油路），路况较差时选择硬度更高的路面，适当的绕一点远路总比翻车或陷入泥地再葫芦娃救爷爷要节省时间。在预估风险可以接受时（如离车库很近、没有载货或路况熟练度足够等），可以走一下近路。近路建议在前期开图或没有载货时摸索尝试。
泥地：优先选择泥地较浅或卷扬机固定点较多的路线，有条件时可以一半在硬面一半在泥地，结合使用前文提到的差速器。
山路：正常山路都随意驾驶，我都是高速挡猛猛冲。这里重点说一下倾斜面山路，一定一定要慢速行驶，可能翻车的地方要用卷扬机选好点位拉着，爬山坡或山路过U弯时尽量调整到从正面去上。
水路：尽量不尝试未知的深水以免淹没，不过大坝上游有去德拉蒙德岛的近路（这类近路地图上都有或多或少的提示，请自行探索）、下游有很大一块其实是浅水，剩下的小部分深水域有高涉水喉也可以行驶（亚速7高度以上）。很多浅水下面都是泥地，要按照泥地来处理。
冰雪地：阿拉斯加中的冰面都是柏油路面（DLC图中的易碎冰面才真是折磨），有防滑链即可；雪地可按照泥地处理。

三、翻车预防与补救
如若计划在山路和斜面行驶，车辆改装时避免重心过高，如运原木及较高货物时使用低悬挂+小轮胎或双胎。
如前文所说，可能翻车的地方都要慢行，养成勤用卷扬机调整受力的习惯。有翻车倾向时，及时减速并向倾斜的一边打方向（GTA玩家肯定很熟悉了）。
如果已经翻车，且没有自运行卷扬机时，只能派救援车来支援了。针对不同吨位的翻车，需要派出的车辆也不太相同。
小吨位翻车：6x6卡车快速应急，还可以带维修箱修车和随车吊补救货物。
大吨位翻车：建议直接用卡特745C这种大马力的车或者能配备重型起重机的车。
卷扬机救车方法：先用卷扬机拉车头或车尾至整个车底朝向低地势（平地也可），调整卷扬机固定点在车身中段上侧，卷动卷扬机或向远方行驶即可。当翻车地点在特殊路况如岩石堆里时，可以用卷扬机将救援车尾部和翻车需要拖拽方向的点连在一起，开着救援车从反方向的远处（增大起步距离以提到足够速度）向计划拖拽的方向猛冲，利用惯性将翻车拉出或带正。

运输相关
一、原木运输
中木：大部分车辆都可以挂木材拖车，部分卡车的车架附加装置里可以安装中型木材框架，少部分卡车可以同时加装框架再挂个拖车。此外如果是主路运输可以再用卷扬机拉一个木材拖车（比较考验技术）。
长木：本体卡车仅能通过车架附加装置里安装外部木材运输架正面，再挂一个木材运输架尾部的方式运输。DLC中有一款森林人可以直接在车架附加装置里安装长木运输框架。此外可以再用卷扬机拉一个木材拖车。

二、运输规划
完成任务和合约过程中，不要局限于当前追踪的任务所需货物，找一下交货点顺路的任务把货物捎着，在半道用吊车放路边就不用来回跑了。合理的规划好货物运输可以省去相当多的时间，不过一般要结合超载食用。

三、双车联运
在取货点和送货点相距较远甚至跨图运输时，可以开着满载前车（一般用马力较大、通过性较好的车）通过卷扬机拉着满载后车同时运输，比较常用到的是一次运输两份长木外加拖车的货物，如下图：


四、超载
因为货物打包前的重量很小，所以超载运输应运而生（运送金属梁或集装箱这种小格大重量的货物时，也可以不打包用随车吊拉着减轻负重）。超载时需要配备随车吊，再挂货斗或拉个拖车。如果是主路运输，推荐需要低拖具的5格平板拖车，是大容量拖车中最短的。至于如何超载则需要发挥各位的想象力了。


来自群友的分享：


需要注意的是，相比正常运输以上两种方式都存在较大风险，是多次少量快速运输还是少次多量缓慢运输，要根据自身能力抉择。