非常原汁原味的移植，游戏的各种内容该好玩的还是好玩的，但各种缺点也是如法炮制。
游戏不能分别设置语音语言和文字语言（PC和Xbox版也这样）。要看中文就只能听汉语配音，要听英语配音就只能全英文界面。有点难绷。
车辆音效比较差，不说引擎声还不还原，就变速箱的音调变化非常平这一点非常致命，根本听不出来是不是快要换挡了，建议用方向盘的朋友就不要选手动挡折磨自己了，老得斜视看转速指示太分心了。
方向盘支持比较差。首先力反馈跟PC、Xbox平台没啥区别，属于支持盘子的游戏里比较差的那一档。游戏的物理本来就是又推又甩那种，方向盘力反馈的感觉还有延迟，当你从方向盘上感觉到车尾在滑的时候通常已经救不回来了。各种细节也很模糊，基本上图一乐的那种，连《飙酷车神 轰鸣盛典》的力反馈都比FH5好。
然后就是方向盘按键支持很让人失望，居然原汁原味地复刻Xbox系统的限制。PS平台明明是支持使用方向盘相对手柄多出来的额外按键和轴的，结果这游戏里所有的方向盘按键和轴都被强制映射到手柄上的某个按键或者轴，搞得一堆按键用不了；方向盘上的速度、档位还有转速显示也都不能用。这些本来是Xbox操作系统的限制，一般的跨平台游戏在PC和PS上都是没这种限制的，FH5在PC上也没有，不知道微软在PS5上来这套是不是故意恶心人。而且你只需要很入门级的盘子比如G29就能体会到恶心之处了，举例来说在PS4/PS5游戏上油门、刹车、离合就是三个独立的、跟手柄没有对应关系的轴，结果这游戏非得映射成
还有
Y轴，跟方向盘上专门的
按键冲突。再高端一点的盘子基本上一半的按键都用不了，空留着一堆功能映射不了按键。而且自定义方向盘键位时不会提示你键位可能有冲突，比如我刚进游戏之后按照平时玩GT7的键位习惯把切视角改成了
，结果就是踩一下刹车切一下镜头，字面意义上给爷整笑了。
总而言之方向盘试一下就差不多得了，这游戏基本上只适合用手柄玩。但即使是那手柄玩，这游戏也没有充分利用PS5手柄的特性，没有HD震动，只有非常普通的震动，
扳机刹车算是有点阻尼，但
扳机应该是没有用到。
13天前 16:22修改
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