MotoGP™25

本作奖杯达成要求几乎和24一样，对新手玩家也十分友好可以辅助全开的情况下拿到所有奖杯。如果你是milestone的粉丝老玩家那本作白金难度是零，我全程开着辅助把ai难度调到最低轻松且无聊的把活干完了。生涯模式需要完成三个赛季分别是moto3，moto2和Motogp夏休期不要转会留在原车队等赛季结束后再选择转会到级别更高的车队。游戏总体素质不错画面超好操控感觉也很逼真唯一要吐槽的点就是ai，这游戏ai做的跟傻子一样，我都套圈了还占着赛车线不让没看见蓝旗吗难道，真是的～

为节省时间，生涯建议按MOTO3-2-GP的顺序打，这样经验能继承。
所有比赛打短程，经验差不多是官方模式2倍。
第一次进入GP模式时，多刷几次存档，加入5个官方车队之一（不要加入卫星车队）又可以少刷点。
GP模式时，冲刺赛别打勾，这个勾了就每次都有，去不掉，很费时的。

我先玩了会PS5版选的GP开始，还勾了冲刺赛，太费时了！
又去玩PS4版对比了下，PS5准备生涯重开。

游戏太硬核了，不是专业玩家很难啃，我拐个弯，知道要减速，但是还是飞出去了
画面还是很棒的，就是操作不来

生涯模式平常任务路线选名声（其实也没看出有啥影响），进motogp后注意开发路线可以当队长。moto3确定夺冠跳杯后可以立刻退出开新游戏，不用打完赛季，moto2同理。两者打完后开motogp，此时经验等级大概率只能进卫星车队，选一个即可，打完一个赛季后可以正式转会官方车队。第二赛季一上来注意任务路线选择，一般【开发】路线的奖励就是让你当车队leader，打完4场后顺利跳模范车手的杯，此时经验值刚好差不多到传奇，一场不浪费。
另外有说法说Ducati车队可能不容易当队长还是什么的，这点仅供参考了。

生涯模式全程只用参加正式赛事，motogp注意按楼上大佬所说的去掉冲刺赛选择。至于【渐入佳“晋”】、【杆位王】、【完美周末】3个杯可以结合锦标赛模式完成。

杂项杯还有flag to flag（天气相比开赛时发生大幅变化的话，会要求选手进维修站）和收集狂人，前者运气好的话生涯模式能解，实在没解就自定义个大奖赛设置天气转换，注意赛道长度需要25%以上。后者也是大奖赛3圈赛补了。

补充一下 辅助全开设置控制器选择单手后只需要操作方向就能win win win .
到了moto2选日程赛道的时候可以全部删除，看看奖杯缺什么赛道就换上.
生涯只打头三场排位赛跳杯之后接下的所有比赛就只需要打正赛，motogp结束后再开新赛季打个3场左右经验就够跳杯了

需要自定义比赛的话选3.7公里那条赛道。1分16秒一圈，只有3个左弯，基本都是连续右弯

arcade 模式神来之笔, 可以说目前手感最好, 最容易上手的的ps5版motogp了